咖贰

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

新能源汽车最大的优势是什么?当然是可享受免购置税、不限行、不限号等政策,正是由于这些政策的实施,新能源汽车才得到了快速发展,但是这些政策不可能成为新能源汽车永远的后盾,因为这些政策支持是有时间限制的,很多人都觉得时代淘汰了燃油车,但从实际情况来看,燃油车并没有被时代所抛弃。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

很多人选择新能源汽车是迫于无奈,因为在部分城市中,燃油车受到了各种限制,比如限行、限号等等,所以消费者不得不去选择新能源汽车,而如今的新能源汽车技术并不成熟,这也是业内公认的事实,“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰。

近日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,其中,在2024年1月1日至2025年12月31日期间购买的新能源汽车可享受免征车辆购置税政策,但每辆新能源乘用车免税额最高不得超过3万元,而在2026年1月1日至2027年12月31日期间购买的新能源汽车只能享受减半征收车辆购置税政策,每辆新能源乘用车减税额最高不得超过1.5万元,也就是说,从2024年开始,并不是所有的新能源汽车都能享受免税政策。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

享受减免购置税政策的车型是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车以及燃料电池汽车,其座位数不得超过9个,说实话,新能源汽车免购置税不会是永久性的,随着新能源汽车数量不断增加,肯定会实施与燃油车相同的待遇和政策,我个人感觉,在多年之后新能源汽车的电费也会涨价,到那时用车成本与燃油车相差不会太大,如果加上换电池的费用,新能源汽车并不会比燃油车省钱,相信很多朋友都能明白这个道理。

除此之外,新能源汽车在燃油车面前根本不值一提,无论是安全性、技术还是便利性,燃油车远远领先新能源汽车,传统燃油车已经发展百年时间了,而新能源汽车只有短短的十年时间,而且新能源汽车还存在续航短、充电慢的技术缺陷,它只适合用于上下班代步,并不是适合用于家庭用车,如今的汽车行业依然以燃油车为主,新能源汽车想取代燃油车根本不可能。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

当我们说起家庭用车时,大部分朋友会首选SUV车型,尤其是大家比较熟悉的丰田汉兰达,丰田汉兰达一直是7座SUV的标杆车型,但如今的汉兰达空间表现相比上一代反而缩水了,它的优势变成了省油,对于大7座SUV车型来说,强悍的动力是必不可少的一部分,而这恰恰是日系车的劣势,幸好,如今出现了一台动力强悍、空间更大、配置更高的超级大7座SUV,它就是全新一代福特锐界L,新车尺寸达到了5米,加满一箱油可跑1188公里,全方面碾压丰田汉兰达。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

作为汉兰达的老对手,福特锐界凭借豪华厚道的用料与之分庭抗礼,如今全新锐界L已经成功上市,这次的锐界L得到了全面升级,全系搭载2.0T涡轮增压发动机组合,关键是它的价格才22.98万起,作为一台大7座SUV,新一代锐界L将重新定位中型SUV新标杆。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

车身尺寸变得更大,锐界L长宽高为5000、1961、1773mm,轴距达到了2950mm,与上一代车型相比轴距加长了100mm,而老对手汉兰达的车身尺寸为4965、1930、1750mm,轴距仅为2850mm,全新锐界L比汉兰达大一圈,对于同样定位7座家用SUV来说,锐界L的尺寸就是天然的优势,空间表现堪称完美,而且锐界L采用2+2+3/2+3+2两种座椅布局,这种设计大大提高了空间利用率,其中2+2+3布局非常适合家庭用车需求,尤其是第二排座椅提高了乘坐舒适性,接近纯平的中间地台,再加上第二排中间的扶手可以折叠设计,让第三排进出非常的便利,并且第三排没有任何的空间压抑感,第三排坐三人都感觉不到拥挤,值得一提的是,锐界L第二排座椅达到了豪华MPV车型的水准。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

第二排座椅的优势就是采用独立座椅设计,这种座椅乘坐舒适性远远优于普通三联座椅,值得一提的是,锐界L第二排座椅均采用双悬浮式头等舱座椅,并带座椅加热、通风、独立温区控制、无线充电等功能,而且第二排座椅还配备同级SUV中唯一的腿托,最大可支持70°调节,再加上1.26平米大尺寸全景天窗和世界顶级的Bang & Olufsen音响,让每一个成员都能体验到VIP的待遇,由此可见,这次全新锐界L可是下血本了,将每一处设计都发挥到极致。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

内饰设计更加豪华,与对手丰田汉兰达相比,锐界L的内饰设计堪称中型SUV天花板,全新锐界L采用与蒙迪欧、林肯Z等家族式设计风格,整个中控由12.3英寸液晶仪表+27英寸贯穿式大屏组成,大大提高了车内科技感和豪华感,该显示屏为同级最大的超广域高清4k屏幕,与此同时,全新锐界L还搭载了SYNC+2.0 智行互联系统,拥有虚拟人工智行伙伴VPA,给用户带来更便利的语言控制功能,锐界L智能配置展现出了强大的优势,比如360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警、感应后备箱、手机APP远程操控、车道保持、疲劳驾驶提示等等,在软硬件加持之下,实现了全方位L2+级智能驾驶辅助系统,为我们的驾驶提供了更安全的保护。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

动力方面,全新锐界L这次加入了油电混动系统,采用2.0T纯油版和2.0TE-混动两种动力组合,纯油版车型全系搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,并匹配8AT变速箱组合,发动机最大马力为252P是,最大扭矩为378N·m,这套可以轻松满足家庭用车需求,而锐界L混动系统更加强大,搭载福特最新的第五代2.0T EcoBoost发动机+大马力永磁同步电机组合,该发动机最大马力为275P是,最大扭矩为405N·m,在电机和四驱系统加持之下,让其百公里加速时间仅需7.1秒,百公里油耗低至6.31L,加满一箱油续航达到了1188km,这套动力系统完成汉兰达2.5L双擎动力,关键是锐界L这两套动力系统一点都不挑食,只需要加92号汽油即可,大大降低了用户的使用成本,不用担心大7座SUV高油耗难题。

“免购置税”时代结束!新能源购置税政策有变,燃油车并未被淘汰

除了动力、配置和空间之外,锐界L的售价也是一大亮点,锐界L厂商指导价为22.98万-30.98万元,真正做到了入门即高配,这个手机可比汉兰达良心多了,要知道,丰田汉兰达2.0T版本起售价就达到了31.48万元,比锐界L整整贵了8.5万元,而且汉兰达的配置还不如锐界L高,锐界L真的做到了加量不加价,无论是性价比、性能、配置还是空间,都做到了同级领先水准,这才是大家需要的良心车型。