在国家政策的支持下，新能源汽车的发展如火如荼，很多电动汽车上市后都取得了不错的销量。以前市面上的电动汽车尺寸空间较大，价格在25万左右，因为价格偏高，很多老百姓都不敢接受。现在很多车企另辟蹊径，推出的小型SUV价格不足5万元，宝骏e300宏光mini ev这些小车都凭借小巧的车身便宜的价格迅速走红，每月销量突破3万台。

在国内以大为美审美背景的前提下，微型电动车的销量应该举步维艰，为何这些小车上市之后突然就火了呢？第1个原因就是这些小车性价比非常高，为普通老百姓提供了遮风挡雨的交通工具。目前市面上大多数家用代步车的售价都在10万元左右，预算不足的老百姓想买车非常困难，而这些微型电动小车价格在3~5万区间内，预算不高的工薪家庭也有能力购买。

第2个原因就是这些微型电动车不限行不限号，通行效率更高。我国北京上海这些大城市里早就实施了限行限号政策，传统的燃油车难以上路，而这些小型电动汽车挂着绿色的牌照不限行也不限号，很多家庭为了上下班代步购买了微型电动汽车，这些小车才足以在大城市里走红。

第3个原因就是这些微型电动车外观颜值好看，深得女性车主的喜爱。很多女性车主买车时喜欢鲜艳的配色，小巧的车身，车辆既好看停车又方便。这些微型电动车充分满足了女性车主对一台小车的全部幻想，五菱宏光迷你一位配色丰富，车内的颜色还可以自由搭配。很多女性车主技术不好，买一辆小车既好看又好停，何乐而不为呢？

因为以上几个原因，这类微型电动车上市之后销量都不错，但是这类小车还能活多久呢？有一位专家给出了大胆的预测，这类微型电动车最多火2年。这类微型电动汽车作为价格低廉的入门型汽车，售价仅为3~5万元，这些小车想要打开市场非常容易，目前新能源汽车是市场上的主流，政策又迫在眉睫，这类小车这两年会有不错的市场销量，但是2年后虎销量大改了不会下滑。

但是这些小车也有一些不足之处，这些小车的安全配置非常低，车内的功能也不够丰富，只能做到勉强过及格线的水平。大多数微型小车的续航里程都在200公里左右，加上平时开空调亏电的电量，真实续航里程仅为120公里上下，这些小车满足家用代步不成问题，但是想要跑长途难比登天。

这些微型小车想要持续发展，还应当做到增加续航里程，丰富车内的配置，提升汽车的安全性能。如果这些微型小车在做到以上几点升级后，价格依旧能稳定在6万元以内，这些小车才能真正的长久。可是对车企来说，升级这么多配置还想稳住价格，几乎是不可能实现的事情，在成本控制这方面车企也很难妥协。

在未来两年内，国内汽车市场还会充斥着大量5万元以下的廉价电动小车，但是两年以后汽车市场将面临着转型，这些廉价车因为配置不丰富，安全性较差的问题，大多数都会被淘汰。随着老百姓生活水平的逐渐提高，微型电动车将来的发展路径将会越来越短，未来会朝着中档电动车领域发展，欧拉白猫，好猫这类电动车将会成为新秀。

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