加利福尼亚州在电动汽车充电基础设施建设方面取得了显著成就，州长Gavin Newsom宣布，截至上周，加州全州范围内安装的充电桩数量已超过15万根。这一数字包括了137,648根L2级充电桩和14,708根快速充电桩，标志着加州在推动零排放汽车（ZEV）方面迈出了重要步伐。

资金支持与政策推动

加州预计还将从美国总统乔·拜登签署的《两党基础设施法》中获得超过3.8亿美元的资金，用于进一步建设充电桩。州长Newsom强调，加州在清洁交通方面的投入是前所未有的，正在建设一个更大、更好，充电速度更快的充电网络。

充电基础设施的快速增长

加州能源委员会（CEC）今年批准了超过10亿美元的资金，专门用于电动汽车、卡车和公共汽车的充电和加氢项目。这些项目旨在从在缺少充电基础设施的社区部署充电桩，到在该州一些最繁忙的通道沿线快速扩展充电网络。

电动汽车市场的蓬勃发展

数据显示，自去年年底以来，加州新增了超过4.7万根充电桩，其中24,202根新充电桩是在2024年上半年安装的。这一增长促进了电动汽车在加州的普及，改善了电动汽车驾驶者的日常生活。

零排放汽车的市场份额提升

自2020年州长Newsom发布行政命令，要求加州所有新车销售在2035年前实现零排放以来，ZEV的销量已大幅上升。CEC发布的数据显示，今年第二季度在加州售出的所有新车中，有四分之一为ZEV，共118,181辆，平均每天售出1,300辆。

#百家快评#充电基础设施的未来发展

截至目前，加州ZEV的保有量已接近200万辆。加州空气资源委员会（CARB）的数据显示，在美国新售出的ZEV中，有34%来自加州。这一数据表明，加州在推动电动汽车市场增长方面发挥了关键作用。

结论

加州的充电基础设施建设进展迅速，为电动汽车市场的增长提供了坚实的基础。随着充电桩数量的增加和政策的支持，加州正朝着实现清洁交通和零排放目标稳步前进。