最新一批申报信息，相信给了不少网友惊喜。

比亚迪全新旗舰产品汉L和唐L位列其中，两款新车的发动机功率，相比现款的汉和唐上涨了不止一个梯度：纯电动版直接用上580kW的驱动电机，比亚迪这是想要起飞？

制表：电车通

今日，电车通受邀参加比亚迪汉L和唐L的设计发布会，官方公布两款车的外观造型和内饰设计，尾标处透露了汉L和唐L的零百公里加速时间。

图源：电车通摄制

汉L EV可以在2.7s破百，汉L DM、唐L EV和唐L DM(图片)的零百加速时间都是3.9s。作为参考，普通版汉的零百公里加速时间在6.9s～7.9s之间，唯有汉DM-p战神版可在3.7s破百，现款唐DM-p战神版最快破百的时间是4.3s。

要指出的是，汉L和唐L的定位比现款汉、唐更高，新车的车长均超过5米，车重和阻力也会随之提升。

看似两款新车的破百时间没快多少，实际上核心技术实力的升级可能超出想象，甚至还针对架构、底盘等各域都进行了迭代升级。

图源：电车通摄制

当然，汉L和唐L这两款新车还没有那么快就上市，官方目前着重针对设计进行解读，其他方面只是确认两款新车会面向30万级别的细分市场。

比亚迪王朝家族在设计上非常擅长与众多中国元素相结合，那么两款全新旗舰产品的设计上会有什么独到之处呢？

比亚迪双旗舰正式登场！

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天强调，比亚迪的龙颜美学再度进化，而且设计语言的命名从此前的Dragon Face更改为Loong Face。

图源：电车通摄制

Loong并不是比亚迪发明的英文单词，这一单词早在13世纪存在，只是Dragon传播得更广一些。在欧洲、中东等地区，Dragon是邪恶的象征，而中国的龙Loong是一种代表仁厚和力量的瑞兽，这样的命名调整更符合中国消费者的期待。

整个设计发布会，中国风元素的浓度真的有点高，龙须、中国结、笔法笔锋、瓷器等全新的设计元素逐渐迸发出来，官方还用“传承”“共鸣”“平衡”三个关键词来贯穿整个设计发布会。无他，中国风本就是比亚迪的“传统手艺”，汉L和唐L是品牌的全新旗舰，比亚迪自然希望将中国风元素与产品结合得更紧密一些。

为了让各位朋友更容易理解，电车通还是尝试抛开这些官方的宣传话术，看看全新Loong Face设计理念到底有哪些变化。

图源：电车通摄制

和在售的王朝家族车型一样，汉L和唐L保留了标志性的龙须设计，而龙须的左右两侧则采用了更为醒目的4颗LED灯组，主动式通风口的应用进一步强化整车的性能感，电车通在活动现场还能看到配备熏黑套件的汉L DM。

值得一提的是，汉L和唐L的格栅两侧设计有明显不同，或许全新的Loong Face设计语言会针对不同车型进行风格方面的优化。

图源：电车通摄制

相比现款汉和唐，汉L和唐L最大的变化是线条走向的变化，这正是官方所说的“笔法笔锋”元素。

在汉L上，翼子板上的摄像组与隐藏式前门把手在视觉上融为一体，D柱位置上的L型线条设计还能彰显“L”的专属身份。唐L的翼子板也有延展的设计，但前车门侧面被一个巨大的“L”线条切分。

图源：电车通摄制

汉L和唐L的尾灯组设计与现款汉和唐不同，官方将其命名为“凤翎”，辨识度更高。另外，汉L和唐L的车身配色灵感源自瓷器，在视觉效果上确实会更有中国风的底蕴。

前面提到了车辆的尾标，除了呈现出零百公里加速时间之外，下方的“天神之眼”标识也很关键。

电车通注意到，现场四辆展车的“天神之眼”尾标都是红色，而曝光的偏入门车型海豹06，配备蓝色标的“天神之眼”。

图源：迪粉之家

据36氪报道，比亚迪的高阶智驾在10万元以下的车型都应该有。电车通猜测，官方可能通过不同颜色的尾标来区分天神之眼智驾的能力，蓝色尾标可能代表偏入门的DiPilot 100，红色尾标可能代表中高端的DiPilot 300，毕竟现场四款展车都应用了“瞭望塔式”激光雷达，城区智驾能力应该会具备。

首搭竹木内饰！更有中国风的座舱

看到汉L和唐L的内饰设计，第一眼没有给到电车通太多的惊喜，依然采用熟悉的悬浮式中控屏+液晶仪表盘的屏幕组合，该有的物理按键均保留下来，跟上市不久的比亚迪夏非常相似。

汉L和唐L毕竟都隶属于王朝家族，与其他车型套用同一套设计语言完全在意料之内，但毕竟是旗舰车型，官方对这两款新车仍然进行一定程度的升级。

图源：电车通摄制

最明显的变化是，汉L和唐L的中控台有独特的切割型面，而且去掉了钢琴烤漆，首次搭载多工艺竹木内饰。官方表示，竹木材料本身具备抗菌null 声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。