比亚迪掀桌30万级MPV市场，夏要给MPV重新定规矩-咖贰

中国汽车近几年的进步有目共睹，但唯一原地踏步，甚至倒退的可能是起名的水平。不说猫狗之类抽象命名，就是最简单的字母+数字中性名，也就那几个来回用。现在跟人说你买个L7，他连你买了轿车还是SUV都搞不清。

所以，我觉得比亚迪真是一股清流，王朝系列五大IP秦、汉、唐、宋、元，中正大气，又十分有记忆点。比如秦系列还真做到了在家轿市场扫六合。

现在比亚迪王朝系列又添全新IP夏，组成王朝系列六大IP阵容。新车定位中大型智能旗舰MPV，上市价格区间为24.98万~30.98万元，共推出4款车型。

夏作为王朝旗舰MPV的名字太贴切了。夏是我们中华民族有记载的第一个王朝，以其尊崇地位代表旗舰定位再适合不过。而且，夏还有深厚的人文内涵。我们一直自称华夏，孔子认为“华”与“夏”同义，孔颖达所撰《春秋左传正义》有载：“中国有礼仪之大，故称夏；有服章之美，谓之华。”夏蕴含的高雅与华美之义，就是深刻在我们民族血脉中的审美内涵。比亚迪用夏这个名字，就勾勒出这款MPV的定位、风格和调性。优雅，真是太优雅了。

而且，夏作为王朝之首的开创性，在夏这款车上同样有所映射，它领先性和开创性的产品力，为中大型智能高端MPV市场树立了新标杆。

夏对传统MPV是降维打击

如果说燃油轿车、SUV因为动力特性，或许还能获得部分用户群体青睐，那在MPV品类，新能源就是对传统燃油的彻底替代了。因为MPV最需要的就是动力平顺、车内空间最大化、更强的弱电功率以支持更多配置等，这些方面夏对上燃油MPV就是纯纯的降维打击。

以前大家印象中MPV多活跃在商务领域，就是因为油耗实在太高，有MPV的家庭也是非全家长途出行不使用。

夏搭载的第五代DM技术，彻底解决了油耗问题，最高180km的CLTC纯电续航，可覆盖90%的城市用车场景，通勤一周一充就够用，而且30%-80%快充只需18分钟，买杯咖啡的功夫就能完成补能。

跑长途夏也非常省，NEDC亏电油耗仅5.3L/100km，满油满电续航达1060km，不仅能省下油费，也能省下节假日高速排队加油的时间。满足用户长途出行和城市低成本出行的复合需求，让MPV用户也拥有开车自由。

夏更彻底颠覆燃油MPV迟钝、顿挫的驾驶体验，采用的115kW混动专用发动机+200kW最大功率电机，零百加速只要8.5s，最高时速190km/h，超车不肉、高速顺畅。相比燃油MPV不可避免的低速顿挫，夏像纯电车一样平顺，能够有效提升乘坐舒适性。

夏的新一代插混整车平台还用智能化为舒适性赋能，相比燃油MPV实现跨代升级。燃油豪华MPV顶配也不见得有CDC主动悬挂，而夏入门即豪华，全系标配比亚迪“黑科技”云辇预瞄系统和云辇-C智能阻尼车身控制系统，有效减少车辆侧倾和俯仰，过滤震动，不仅让夏兼备灵活操控和驾乘品质，还能避免乘客晕车，提升家庭出行的幸福感，舒适性引领同级。

安全性更是燃油MPV的一大痛点，以前燃油平台MPV为了最大化空间，车身架构安全性一般，前几年有些热销MPV甚至在当时被称为五星批发部的旧版C-NCAP中折戟，更引发了很多用户对出行安全的担忧。