对于当下工作愈发“内卷”的年轻人,称心如意的座驾绝对是奋斗路上的一大助力。

北京现代第七代伊兰特正是一款满足消费者兼顾奋斗和享受需求的理想座驾,助力有情怀、有态度、有追求的奋斗者在人生进取的道路上保持乐观积极的态度,畅享美好人生。

相比老款车型,第七代伊兰特的外观改变非常明显,其审美不仅更符合中国消费者喜好,整体外观设计也更运动、时尚。同时,首次推出的伊兰特N

Line车型也对追求性能的用户提供了一个全新细分选项。在中期改款车型推出之后,北京现代伊兰特在中国市场的销量持续保持稳定,自2023年10月销量突破1万辆之后,已连续三月销量稳定过万辆了。在如今自主品牌的围堵之下能有如此成绩,表明伊兰特还是很受中国消费者和市场认可的。

在配置方面,改款伊兰特底盘搭载4.2英寸液晶仪表盘+8英寸中控屏,且未搭载智能互联系统,仅支持Carlife手机互联映射功能;中、高配车型搭载10.25英寸全液晶仪表屏+10.25英寸中控屏,搭载Bluelink智能互联车机,支持:在线导航、智能语音、车联网、4G网络、OTA升级等主要功能。

其它配置方面,中期改款第七代伊兰特普通版车型还配备前/后驻车雷达、360度倒车影像(顶配)、车侧盲区影像(顶配)、全速自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统、主动安全套装、蓝牙钥匙、方向盘加热、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅加热(顶配)、后排空调出风口、64色车内氛围灯等配置。

尺寸方面,中期改款第七代伊兰特普通版车型的车身三围分别为:4720/1810/1415mm,轴距2720mm。由于底盘不用考虑布置电池包,所以中期改款第七代伊兰特这种传统燃油紧凑级轿车的后排实际乘坐空间和后排行李厢装载能力都相对同级别的插混家轿更优秀。

动力部分,中期改款第七代伊兰特普通版搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速器,最大功率输出115马力,峰值扭矩143.9牛米;改款伊兰特N Line则搭载1.4T发动机+7速干式DCT双离合变速器,最大功率输出140马力,峰值扭矩211牛米。

更随心的驾控操作、更舒心的乘坐体验、更赏心的造型设计、更安心的行车保障,拥有豪华品质实力的北京现代第七代伊兰特,助力奋斗者在人生之路上以从容自信之姿,尽情拥抱美好生活。

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。