2月28日，极氪官方发文，祝贺小米SU7 Ultra成功发布，配图为一辆极氪001FR。这让不少网友联想起极氪001 FR的发布会上，极氪官方表示，友商5年内造不出的话语。

虽然两辆车一辆是轿车一辆是猎装车，但两者都是近年来中国性能车的“顶流”产品。先来看看两款车的基本情况：

小米SU7 Ultra主打极致加速和赛道性能，三电机系统输出1548马力，零百加速1.98秒，最高时速350km/h，纽北圈速6分46秒874，制动距离仅30.8米。

极氪001 FR采用四电机布局，综合功率1300马力，零百加速2.02秒，但四电机带来的扭矩矢量控制技术（ZVC）在复杂路况下操控更灵活，且拥有卫星通信、坦克掉头等独特功能

互有优势，因此被拿来对比也再正常不过。有网友自制圈速图片发现，小米SU7 Ultra在国内多条赛道上的圈速都要遥遥领先于极氪001 FR，并且价格上，52.99万的小米SU7 Ultra也比极氪001 FR的76.9万要更让消费者容易接受。

颇有意思的是，此前吉利高级副总裁杨学良在小米SU7发布时曾发微博表示，小米汽车“致敬得有点烦了”、“过了”。让不少网友认为吉利副总裁杨学良对于小米SU7这款车并不看好。

但从目前来看，极氪确并非网友所预料一般，而是在小米SU7 Ultra发布且圈速超越极氪001 FR的情况下，依然第一时间送上祝贺，可以看出极氪的格局非常大。

那么对此你又怎么看呢，欢迎评论区留言！

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