近日，玛莎拉蒂以及阿斯顿马丁双双公布了2024年的年度业绩。相比于法拉利与兰博基尼的销量走红，同比上涨，这两家超跑且更有豪华感的品牌却不断亏损，销量腰砍。

具体来看，玛莎拉蒂在过去的一年销量直接腰斩，销量暴跌57%，交付量从2023年的26600辆下滑到去年的11300辆。不得不提到的是，这家意大利的老牌汽车厂商刚刚度过了他们110岁的生日。

阿斯顿马丁的日子同样不好过，该品牌在近日宣布计划裁减约170名员工，约为目前员工的5%。主要原因在于2024年严重亏损。

2024年，阿斯顿·马丁全球销量下滑约8.9%。在中国市场，阿斯顿·马丁2024年批发销量较2023年腰斩49%。

乘联会数据显示，2024年全年进口超豪华汽车销量累计5212辆，同比下降31.29%；进口豪华品牌汽车累计销量58.43万辆，同比下降15.45%。而在保时捷也应声下滑的当下，这些“二三线”的超豪华品牌更是难以获得市场的增长。

对于这两家车企来说，如果销量逐渐萎靡的话，可能会被“无情”出售。目前玛莎拉蒂隶属于Stellantis集团，此前曾传出奇瑞即将收购的绯闻。

如果状况持续，玛莎拉蒂真的有可能会被中国车企收购。而阿斯顿马丁方面，目前吉利集团已经有股份在内，但还没能真正入主董事会，但如果阿斯顿马丁销量不断下滑，相信未来也有机会被吉利集团更进一步收购。

那么对于这两个超豪华品牌的现状你有什么看法，欢迎留言讨论。

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