近几年，国内的汽车发展只能用4个字形容——那就是扬眉吐气，早些年说起MPV，基本都是合资车的天下，家用丰田赛那、本田艾力绅，商务就用别克GL8，特别有钱就选埃尔法，本身价格高就算了，动辄还需要加价。但这几年情况突变，自主品牌的崛起和新能源的爆发抢占了合资车市场，尤其是国产MPV相当有竞争力，今天这位车主就是买了丰田赛那，现如今开了接近10万公里，最近又试了刚上市的小鹏X9，车主坦言:有差距还不小。

这辆丰田赛那是在2021年买的，那个时候因为生了二胎，就打算买一辆大空间的车型用来满足家庭出行需求，当时分别看了销量较好的别克GL8、本田奥德赛和艾力绅，别克GL8各方面确实不错，但是动辄十来个油耗，作为家用车，确实难以接受。奥德赛和艾力绅因为是混动，油耗确实比较低，但又觉得空间不行，当时刚好丰田赛那上市，在试驾以后发现各方面都比较均衡，我买的是2.5L混动尊贵版，记得当时的裸车价格是35.28万，加上保险和购置税等费用，全部一起花了在40万左右。现在开了10万公里，也算是比较清楚了，先说说这款车日常使用情况。

①、油耗低:作为一款自重超过2吨的中大型MPV，油耗确实比较低，现在开了接近10万公里，平均百公里综合油耗还不到6个，与纯燃油MPV差距明显。

②、动力充沛:丰田赛那搭载的是2.5L+CVT无极变速箱，可以爆发出181KW最大功率，百公里加速还不到9秒，在日常使用中确实游刃有余。

③、空间大:买MPV，空间肯定是主要考量因素，丰田赛那的轴距达到了3060mm，超过了3米的轴距，确实能够满足任意出行需求。

当然了！除了以上的优势，缺点也有，比如内饰过于朴素、发动机急加速和中低速噪音明显，以及隔音表现一般等等，但这些缺点并不是无法接受。而最近，单位同事打算入手一辆MPV车型，就让我陪他去各个品牌店看一下，参考一下市面上比较畅销的MPV车型，没想到两个人同时看中了小鹏X9，感觉各方面都比较契合。本来打算推荐丰田赛那的想法也随之改变了。

消费者买车，外观虽然不是第一因素，但是好看的外观依旧加分不少，与传统MPV不同的是，小鹏X9有相当的创新意味，整车采用较多硬朗的线条，型面感出色。前脸是新能源常用的封闭式，与下方能量晶石格栅的搭配，营造出一种别样的科幻感。在车身侧面，对称倾斜的A柱与D柱打破了MPV常见的方盒子造型，有一种独特的辨识度。后方造型接近SUV的感觉，倾斜的尾窗呈梯形，车身有丰富的起伏变化，贯穿式灯带比较细，采用可点亮式车标，加上底部黑色饰条，层次清晰，美观大方，整车颜值没毛病。

在内饰方面，小鹏X9的内饰给人的第一感觉就是简约、大气，用料也非常好的，不仅在内饰采用大面积仿皮面料覆盖，还有实木装饰用来搭配，10.25英寸的液晶显示屏和17.3英寸的中控屏放在国产车中或者算不上惊艳，但科技感依旧渲染的不错，新车还搭载了天玑5.0车机系统，支持xDock栏、分屏多任务和多场景车感SR等，加上小鹏的XNGP智能辅助驾驶系统，不管是智能化还是智驾水准都远超同级别的丰田赛那。

这车的空间也相当不小，小鹏X9的轴距来到了3160mm，比同级别的竞品腾势D9和岚图梦想家都要大上不少，更是比丰田赛那要长了十公分，并且小鹏X9的空间不仅仅是大，还非常的灵活，也就是说还可以变身成为4座人模式，这个我非常的喜欢，既可以满足三代同堂一起出行，也可以秒变豪华商务专车。

在试驾的过程中，坐在第二排的位置确实非常舒适，试驾专员称是零重力座椅，可以实现一键零重力模式，确实比我的丰田赛那要舒适的不止一筹。并且新车还提供包括腿托在内的多项电动调节功能，带有座椅加热、通风、按摩等配置。此外，小鹏X9还是国内唯一标配了智能双腔悬架的车型，能有效过滤路面的震动，减震阻尼还能根据实时路面进行调整，兼顾了舒适性和操控性，乘坐舒适性确实表现不错。

同时我也试驾了一下，小鹏X9颠覆了我对MPV的认知。小鹏X9这么大一台MPV，转弯直径仅为10.8m，甚至比一些微型车的转弯直径更小，全系标配主动式后轮转向系统，所以开起来有种开小车的灵活感。即使新手小白，驾驭小鹏X9这台车也不会有大车负担感，甚至负责任的说，它的操稳体验，是要明显优于丰田赛那的。

小鹏X9采用全域800V架构打造，有两种动力可选，其中单电机功率为235kW，最大扭矩450Nm，零百加速7.7秒。双电机版的总功率更是达到了370kW，总扭矩达到640Nm，零百加速提升到了5.7秒。在续航方面，新车在CLTC续航里程分为610公里、702公里和640公里三种，得益于纯电的驾驶特性和经济性，所以说不管是动力、经济性还是舒适感，都不是丰田赛那可以比的。

小鹏X9定位为超智驾七座，是一款中大型纯电MPV，在价格方面分别是35.98-41.98万，作为SEPA2.0扶摇架构下的旗舰车型，同时也是首款打破MPV界限的大七座车型，小鹏X9的性价比不管怎么比，都算非常强了，虽然丰田赛那也是一款比较均衡的车型，性价比也不错，但是跟国产新能源相比就是一天一个地，在抛开品牌的情况下，你会发现小鹏X9在配置、内饰、智能、油耗以及空间方面完全不是赛那可以相比的。大家觉得呢？