2023年8月，澳大利亚新销量突破10万辆，109,966辆。同比增长15.4%。这是澳大利亚史上表现最好卖的8月。之前的记录是在2017年8月创下的，当时销量为96,662辆。

按年看2023年1-8月，澳大利亚新车销量增长了9.9%，达到788,584辆，仅比2017年创下的 8个月记录788,968辆少了384辆。

不过消息指出，8月卖出的很多汽车实际上是几个月前订购的，所以八月份的数字并不能反映澳大利亚消费者的真实需求。

汽油车依然是澳大利亚新车市场的主角，但是手势开始收窄。新能源车急速发展，但是依然还未能成为大多数。

• 汽油车销量仅增长7.8%，卖出52,407辆
• 柴油销量同比增长9.15%辆，卖出33,590辆
• HEV销量同比增长68.7%，卖出11,584辆
• BEV销量增长同比64.9%，卖出6,984辆
• 插混车型销量同比增长106.1%，卖出至1,113辆

日本依然是澳大利亚新车第一来源国。但是从中国运来的新车急速增长。

• 来自日本的新车同比增23.3%，达到35,945 辆
• 来自泰国的新车同增长16.2%，达到23,095 辆
• 来自中国的新车同比增长44.8%，达到16,150 辆
• 来自韩国的新车同比下降1.8%，达到13,764 辆，
• 来自德国的新车同比增长28.8%，达到5,413 辆。

中国品牌的表现没有出现大的变化，

• 名爵MG排名第6，排名和6月份持平。销量为5,368辆，同比增长74.6%，增幅惊人
• 长城排名第13，比6月份下跌1级。销量为2,878辆，同比增长9.10%，增幅低于平均水平
• 比亚迪排名第23，比6月份下跌3级。销量为803辆
• 奇瑞排名第23，排名和6月份一样，销量为760辆

丰田同比增长8.3%。虽然增幅低于行业平均水平，但是市场份额增加到20.3%，自去年11月以来首次重上20%。

马自达排名第2，同比下跌4.1%。福特排名第3，同比增长35.3%，表现出色。

车型方面，名爵ZS表现出色。以3281辆的销量排名第6。同比增长118.3%，销量翻番。

两个经典皮卡丰田的Hilux和福特的Ranger占据了第一和第二的位置。福特Ranger以2辆的差距排在丰田Hilux后面。不过，Hilux同比下跌7.3%。而Ranger则有28.1%的同比增长。值得一提的是，丰田Hilux是销量前十车型中唯一录得下跌的车型。

丰田SUV荣放RAV4以3317辆的销量排名第3。同比增长33.6%，增幅超三分之一。