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先花10万开现代领动,13万再开日产轩逸,车主:想说七个字

大家好,本文将和大家分享《先花10万开现代领动,13万再开日产轩逸,车主:想说七个字》。

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方,许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生,诞生了像现代领动和日产轩逸这样的车。说到现代领动和日产轩逸,小杨很有发言权,他先花10万开现代领动,13万再开日产轩逸,车主:想说七个字。现代领动与日产轩逸对比到底谁更值得买?下面就让他来告诉我们吧!

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先来看现代领动的外观,韩系车就是主打外观的这点没得说外观挺靓丽的。外观设计感非常好,整个车的造型非常的时尚。适合我的风格,但其实更喜欢本田第十代思域,可惜米不够,日行灯很帅。魔鬼眼,再加上LED尾灯非常好看夜晚。

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再看日产轩逸,外观的话就是特别满意的。双腰线车身,增加安全性的同时还降低风阻提高驾车舒适性。大灯像一双锋利的双眼,注视道路上的一切。车漆有点薄,日产的通病,没招,只能开车注意一下。

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进入现代领动车内,内饰,内饰,内饰。按钮设计非常紧凑,按起来比较舒服,8寸大屏满足日用,非常符合人体工程学。中控软性塑料,其它都是硬塑料。内饰的味道不是很大,买新车之后多通风就行,在内饰方面我觉得还是非常不错的。后面挤着坐四个人也没有任何问题,空间挺满意了,够用了。个人觉得乘坐空间不错,驾驶位宽松后排乘坐空间比较满意,比SUV后排空间安逸当然没有可比性。储物空间大,放了一个置物箱,还有三分之二空间,日常装东西够用了。而的后备箱居然有462,比原来的还要大出许多。

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再看日产轩逸,平心而论,要求13万的车子内饰多高档那是不可能的,轩逸却能在细微之处给我们带来了小惊喜。控制面板简单,因为我喜欢这种简约,不要那种密密麻麻,各种东西,看起来都头痛。是那个皮质感啊,真皮包裹的地方都特别好,特别高大。以及下面三个炮筒式出风口,都是我喜欢的。空间还行,在A级车的系列里算大的了,一家五口人坐车里也不算太挤。空间设计最大的亮点就是大,前后排乘坐都舒适。后排不能放倒,但是换成脚刹后腾出的扶手位我挺满意,下面还能储物。空间非常够,后备箱放很多东西都可以放得下。

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先开现代领动,整体上的操控感觉对我来说很满意。电动助力,指向精准,配合大脚完美。底盘很稳,车子开起来不会有发飘的感觉。刹车挺灵敏的,过积水刹车悠着点,感觉跟干的路面差别很大的,没有信心的感觉。舒适性确实一般,买这车的人也不是冲舒适性去的。底盘方面比较稳重,过减速带的时候颠簸感也不是很强烈,在舒适性方面这款车调校得还行。抛开减震和胎噪,这款车的舒适性很好,不挤人,不顶头,轴距巨大无比,满意。得益于座椅较软,舒适性还凑合,我对舒适性没多大要求。

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再开日产轩逸,其他方面也不知道啥属于操控。方向盘的手感也不错,也没有什么不舒服,转弯掉头的时候还是非常方便的。但是悬架偏薄,悬架还是一般般,过减速段车内感觉还是比较明显,沙子打在上面都会沙沙作响。很轻而且刹车油门都很舒服,我这个新手不会有加油过量很刹车很急的现象。亲戚朋友都是在上面睡觉是最舒服的。减震做得很好,低速经过一些减速带的时候基本上没有颠簸感。还有还有空调好凉快,我觉得还有点冷,效果不要太好。确实是加分项,这样后排也不至于很冷,还可以暖暖手。

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结语:我给现代领动 91分,日产轩逸 88分,虽然现代领动得分较高,不过现代领动十分不错,但日产轩逸也绝对不落后。没有无瑕的车,孰好孰坏难以定夺,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达七个字:他们都是性价王!那么,对于现代领动,日产轩逸,大家是否看好它?