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启源E07的诞生:天命人造出了“梦想之车”

启源E07的诞生:天命人造出了“梦想之车”

启源E07即将上市的时刻,贺刚大脑里不断闪现着三个完全不同的意象:苹果手机iPhone 1,一场龙卷风,从石头里蹦出来的孙悟空。

做为长安汽车智能化研究院总经理、长安科技首席运营官,贺刚和他年轻的团队期待这一天太久了。就像在一场漫漫长夜的煎熬里不断呼唤黎明,终于看到了红日从地平线的最远处冉冉上升。

怎么描述启源E07的创新价值?

首先想到的是苹果手机iPhone 1,诺基亚按键机统治世界的时代从那一刻日落西山。在全车智能化、可变的启源E07面前,不论当下的油车或是新能源车,看上去都像是诺基亚手机。

启源E07的诞生:天命人造出了“梦想之车”

这款车拥有独一无二的开创性。在SUV、轿跑、皮卡之间随心切换,它是全球第一款真正可变形的SUV。除了形态可变,关键在于功能可变、软件可变,真正满足了用户“一车抵多车”需求。

启源E07核心设计理念是“服务化”,这带给用户模块化、可编程设计,汽车的功能就像iPAD一样能让新手“拖拉拽”,完成自由组合搭配应用,这对新生代用户特别友好。这台可变形汽车,可以是起居室、办公室、大露台,也能秒变电影院、游戏厅,如同是汽车界的变形金刚。

造型和功能的突破性进化,源于启源E07内在智能化发生了“质变”。基于长安全栈自研的SDA天枢架构,E07搭载了与特斯拉Cybertruck同样的中央环网架构,要知道,这个架构即便特斯拉的产品,也要等到下一代MODEL系列才可能搭载。

之前的汽车内部结构是树状的,就像人体的单向神经,如果有一根断了,就不能控制相应的器官了,而“全球唯二”的环网架构让E07实现多路环形、链路冗余,任何一条线路出现问题,都有另一条通路可以控制,能够及时补位修复。这让E07全系统的安全性和稳定性,大大超越当下汽车产品。

有人把启源E07叫做“中国版Cybertruck”,贺刚觉得这只是表象。启源E07的价值是划时代的,它是下一代汽车产品,在智能化理念和目标上,尤其是与用户交互性和参与感上,已经超越特斯拉。苹果放弃了造车,而启源E07很大程度上就是汽车界的iPhone 1。

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让贺刚感到兴奋不已的第二个意象,启源E07将刮起一场汽车行业“龙卷风”。

当下中国车市无边无际的“卷”,不论是围攻特斯拉或是油车电车大血拼,都“卷”得缺少深度。而长安数智新汽车定义的汽车进化将经历三个阶段:类人智能、成人智能和超人智能。眼下的智电汽车,只是“类人智能阶段”的从1到100。

类人智能如同3岁的娃娃,成人智能大约就是老司机了,超人智能是启源E07研发的终极目标。目前它已经具备了从类人到成人的全部基因和特质,下一步是成为真正的“超级人类伴侣”,它是用户的贴身助理、管家、教练、医生、老师、好朋友、好兄弟……E07最终将实现即时召唤,无所不能。

过去百年的传统汽车,产业脉络基本沿袭了大众或福特式的定义,卖方市场、类奢侈品、技术迭代缓慢,用户只是被动跟从汽车厂的研发。而长安汽车率先杀入数智新汽车时代,汽车变成了快消品,智能化、高速迭代、买方市场,用户对品牌的忠诚度降低了,对于产品功能和情绪价值要求迅速提高。

用户更主动,用户说了算。这要求启源E07的开发逻辑,要从“瀑布式”开发转为“敏捷式”开发,组织架构扁平化,以用户为中心,全项目制拉动。这意味着启源E07及其后续产品,要像“龙卷风”一样席卷整个行业。

因为从类人智能到成人智能再到超人智能,才是“智能主赛道”。E07是真正打响了迈向“汽车机器人”从0到1的第一枪。

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参与研发E07的年轻团队,平均年龄30岁,基本是看着《变型金刚》、《高达》、《大闹天宫》长大的一群人。3A中国游戏“黑悟空”横空出世后,身为80后的贺刚,常常和团队的玩家们一起夺命闯关。在他眼里,启源E07呈现的第三个意象,可能是最恰到好处的比喻,就是那只从石头里蹦出来的猴子!

因为孙悟空有七十二般变化,他是女娲补天时遗落下来的五彩石。E07也是,可变形、顶级聪明、神通广大,一个打十个都没问题。

探索研发E07的过程,就像在《黑神话悟空》里闯关,那是一个摸黑前行的过程,很多时候团队就像那只猴子一样陷入“黑障”,怎么突破呢?

“本质上,开发者就是用户,用户就是开发者。”贺刚说,设计研发E07整个过程,前前后后约请访谈了数千名用户,团队每一次争论到不可开交时,最重要的办法就是回到用户立场上解决问题。

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比如突破“挪泊一体”智驾功能,源起就是开发团队一位入职三年的女同事,刚遇到类似窘境,车没停到位,被叫去挪车,费时费力!那么,为什么不能让E07做到手机上一键到位,不但能远程把车挪开,还能等别人的车开走后,再自主把车泊停到空位呢?整个团队没日没夜,为此做了上百次验证和修改,终于让E07修炼出这项“独门功夫”。

启源E07的团队,既是它的开发者、创造者,也是忠实用户和粉丝。他们每天都在体验它、感受它、享受它,开着自己设计的车,在重庆的魔幻街道上跑。这是一群新生代的造车人,核心在于造车体系已经由外驱型转变为内驱型。他们是在为自己打造一台超级震撼的“梦想之车”。因此许多时候,关键难题、开发痛点的突破,是在吃外卖或打游戏的时候突然之间豁然开朗、海阔天空。

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贺刚说,这种感觉的心理学术语叫“心流”:当你专注在一件自己非常热爱的事情上时,你会忘了时间。

长安造车40年历史中,几代人怀着相同的志愿和梦想,完成了不同的任务和使命,他们都曾经沉浸在“心流”的忘我境界中。今天,90后、00后新鲜血液加入进来,智能汽车本身正焕发出无尽的想象和无限的可能。

《黑悟空》里那个天命人,总是自强不息、自我驱动、自己做主,既能面对天地考验,又在艰险环境中不断需求最佳解决方案,调整战术打法,保持赤子之心,最后逆风通关、修炼成仙。

这就是“我命由我不由天”。这就是启源E07,它是天命人的作品1号。(完)