咖贰

对比之下,国产车“真贵”?

大家有没有发现一件事,国产车卖得越来越好了,首先声明,这绝对是一个好事。今天这个话题并不是冲着国产车去,而是想大家聊几台最近值得入手的“被忽略的”好车,有合资有豪华,但有一点澄清:

绝对不是说国产车贵哈!

绝对不是说国产车贵哈!

绝对不是说国产车贵哈!

重要的事情说三次,叠个甲怕被杠。但确实要卖得起价的,除了市场上竞品平替比较少的豪华品牌产品,也就是国产新能源车了。

性价比高、使用成本低、智能化配置高、越级配置,等等,聊起国产新能源车这些都是优点,但随着品质越来越高,价格也变得水涨船高,而且,有很大一部分人,就是没有买新能源车的需求,你说省油,对那些一年开个1万公里甚至不到的人来讲,加油的成本、保养的成本其实贵不到哪里去,有的人可能也不在乎这些成本,他们就是想,避开排队充电、充电自燃、续航焦虑、未来电池更换需要大成本这些问题,那燃油车确实要更适合他们。

和燃油车和落后挂钩,我觉得是市场营销所带来的负面影响,今天我其实是想给一些优秀的燃油车正名一下,聊几台近期我觉得值得入手的燃油车。

新款奥迪A3

作为一个A3老车主,遥想当年23万下地风尚版还没什么配置,现在新A3不仅换装了新的发动机,还进一步拉长轴距,价格更是下探到了16.59-19.39万元,说不眼红是不可能的了。

对比之下,国产车“真贵”?

新奥迪A3采用了和海外同款的设计,看起来相当运动,大面积的六边形格栅搭配两侧硕大的开口设计,以及具有4种展现模式的全新LED大灯组,让新车具有着极强的视觉冲击力,对了,大家买奥迪最关心的那个LOGO,现在在新A3上还是发光的,消费者的需求狠狠拿捏了。

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其余外观上的变化,主要是新增了2款新样式17英寸轮圈以及新增极光紫、飞箭灰2种车身颜色。内饰上新增了新样式的方向盘。

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尺寸方面,两厢版与老款基本保持一致,主要是三厢版的轴距增加了50mm,轴距达到了2730mm,后排更宽敞更适合家用了。

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动力方面,新A3全系标配了最新的EA211 EVO 1.5T发动机,最大功率涨到了118kW,关键是可以加92号油了。作为老车主可以负责任地讲,A3这款小车开起来轻快,也没什么容易坏,甚至好多件都可以和高尔夫共用,油耗非常低,现在甚至还可以加92号油了,使用成本更低了。女生或者单身、小家庭可以选两厢看起来更灵动好开,想要家用就无脑三厢,颜值品质都在线,值得入手。

全新别克君越

一台曾经卖30万级别的B+级豪华轿车,现在一口价只要15.99万元起,我觉得光凭这个价格,这款车就值得推荐了吧?

对比之下,国产车“真贵”?

近日,2025款别克君越正式上市,官方指导价是20.99-23.99万元,限时一口价是15.99-18.99万元,新车总共两款配置,像30英寸弧面6K屏幕,内置高通骁龙8155芯片,Matrix自适应矩阵大灯,后多连杆等配置基本上都是标配。

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白金款(入门版)的配置本身比起老款确实有一定的缩减,比如真皮座椅材质换成PVC,隐私玻璃、方向盘加热等一些对使用影响程度不算高的配置向成本做出了妥协,但考虑到售价,其余配置我认为是超值的。

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如果说你对配置确实有要求,那直接上艾维亚版本,配置与老款基本持平,但是价格也不到19万元,这个价格与配置比起同级很多合资燃油车,甚至价格更高的豪华品牌都属于是降维打击了。

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动力方面,取消了48V轻混,依然是我们熟悉的2.0T+9AT的组合,我个人是举手赞成的。首先这套动力平顺省油,而48V对我而言主要是负优化,尤其是48V的存在让启停无法关闭,后期还多了一个容易坏的地方,增加维修费用,取消掉我个人是觉得好事。

这个价格之下,我打听到已经有很多人去订车了,如果你需要一台大、豪华、耐用的轿车,这台新君越绝对值得考虑。

全新GL8陆尊

MPV只有两种,一种叫GL8一种叫其他,我觉得放在现在这句话还是成立的,作为MPV界的老大哥,顺应市场推出PHEV版本之后,新款GL8陆尊在价格上也有所下调,指导价为26.99-33.99万元,共推出3款配置车型。

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首先,外观方面,GL8陆尊一点都不小气,采用了比克世纪同款设计风格,看上去气场就非常足,长宽高分别为5219/1878/1807mm,轴距为3088mm,整体大气空间又充足。

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作为MPV的专家,GL8在细节上的打造是很让人上头的,比如说390mm的台阶让老人和小孩都可以轻松上车,全新一体式对置礼宾门把手,在用户靠近时会自动弹出迎宾,这满满的仪式感,这些无微不至的情绪价值,你会发现在GL8陆尊上随处可见。

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内饰的舒适乘坐就不用说了,过百万的埃尔法都没有GL8舒服,中控、门板等位置,都采用了大量的软质包裹,前两排座椅都配备通风、加热和按摩功能,二排座椅是NAPPA真皮羽感航空座椅,第三排座椅还具备靠背电动调节和电动一键翻折功能。前后三角窗在内的全车玻璃,都采用了双层夹胶静音玻璃,车内NVH控制一流。

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智能化方面大哥这回也是跟上了潮流,30英寸的弧面6K屏,标配骁龙8155芯片,并搭载5G网络和AI大模型语音助手,据称最快唤醒响应时间仅需0.3秒。后排搭载了15.6寸后舱吸顶屏,支持电动和手动调节,最大角度可以达到135°,支持蓝牙、WiFi连接和无线投屏,你们喜欢的电视安排上了。另外,像常规的USB-A/USB-C充电、L2级辅助驾驶、12扬声器BOSE音响和一二排50W手机无线充电等功能,你都能在新车上找到。

对比之下,国产车“真贵”?

动力方面,新款搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机,结合48V轻混系统,最大功率为174kW,匹配9速HYDRA-MATIC变速箱,在需要的时候关闭两个缸,实现动力和性能上的完美兼顾,这下连油耗这个最大的痛点都解决了,我觉得买回去家用也是完全没有问题的。

对比之下,国产车“真贵”?

篇幅有限,今天只是列举了几款最近上市的好车,其实像上汽通用今年的昂科威PLUS,新上的凯迪拉克XT5都有非常大的诚意,马上新款XT6也要在广州车展上正式上市了,你要是对燃油车没有偏见,今年确实是入手燃油车的好时候了。