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我知道关于国产车到底能不能买，一直是困扰很多人的问题，纠结啊，10万左右的预算到底是买配置呢还是买牌子呢？合资车配置低但质量是不是更靠谱呢？今天咱们不说虚的，就跟大家聊聊你纠结的问题。

首先说现在合资车到底是不是比国产车质量好，如果5年前你问这个问题，我可以毫不犹豫的告诉你，买合资车！不可否认我们的国产车起步时间比很多合资品牌要晚，所以在技术不成熟的情况下又赶上国内汽车市场的爆发增长阶段，各种问题都随之暴露出来。

第一批买国产车的“小白鼠”很多都倒了霉，也就在那个时候，国产车不靠谱的口碑几乎传遍了所有地方，可现在早已不是当年的环境，即便是自主品牌的供应商和国内合资品牌的供应商很多是重叠的，并且现在普遍的自主品牌用料比合资还要好，质量不好小毛病多这种情况已经很少了，从通病变成了概率问题，换句话说就算买合资品牌，时间长了也免不了有点小问题。

这时候有朋友可能觉得我在偷换概念，国产车最大的问题在技术，没几个敢跟合资比三大件的，好的，那咱看看今天的主角长安欧尚X7，能不能回答你的问题。

欧尚汽车是长安旗下的子品牌，通常这类品牌走的是实用路线，也可以说专供低端市场，最大的优势就是价格低。不过这个规律用在欧尚X7身上显然不是那么回事。

欧尚X7作为去年年底才上市的新产品，月销量却很快达到了万台以上，能做到如此成绩不只是7.77万-12.77万的亲民售价，更多的是这台车霸道的性价比。

刚才说到三大件，那我们这次就先从动力讲起，欧尚X7全系都搭载的是长安CS75 Plus同款的1.5T蓝鲸发动机，最大功率131KW，178匹马力，最大扭矩265牛米。与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱以及四轮独立悬挂底盘。

蓝鲸动力有多强，我不想吹捧什么，只能告诉你比吉利博越1.5T的177匹马力和哈弗H6的1.5T的169匹马力都高那么一点点。英国中心研发的湿式双离合变速箱，在这么高销量的情况下，客户反馈的自动挡车型加速平顺性良好。

而且，现在购车还会享受到厂家送出的终身免费基础保养和整车99.9%的部件终身保修政策。你还在担心买到的国产车质量不好么？这时候又会有朋友担心是套路，我只能说可以不买，但没必要怀疑车企的态度，既然敢于表态，又何必搬起石头砸自己的脚，就算真是套路，恐怕也瞒不住吧。

然后说一下这台车的空间和配置方面的情况。

车身长宽高尺寸分别为4705x1860x1720mm，轴距2780mm，外部尺寸和轴距比长安CS75 Plus还要大一些，轴距再长一点都快到中型SUV的水平了，空间表现很好，后排座椅放倒整个后备箱的空间能延伸超过1米8，搬点大东西什么的都没问题。

内饰的设计也比较有科技感，在这里我要讲一点老司机的用车感受。在配置不丰富的情况下是不耽误开车，但是配置丰富了驾驶体验有多好，也是你应该考虑的一部分。

举几个常见的用车场景例子，当你经常要往返于两个城市走高速，你会发现即便是开自动挡，也会比较累，这时候定速巡航功能就有用了，可以保持在一个适当的速度，你的脚只需要放在刹车上就可以了。

再比如当你身处比较拥堵的城市，像我们济南一样，走走停停开车就够忙了，你是万万不能分心做别的事情，而配置高的车，你只需要动动嘴，就可以控制音乐、窗户、导航等等功能实现盲操作，省心吧。

还有360度全景影像不只是倒车的时候对周边路况更清晰，并且自带有行车记录仪功能，还用在某宝花几百块钱买个杂牌回来再想尽办法走线影响美观，而且只能照前边无法顾及四周吗？

以上说的这些，欧尚X7标配10万左右的配置就都可以实现了，也许这些配置并不是非有不可，但享受是自己的，谁爽谁知道，我们买车不就是提高生活质量的吗？

最后再说一下大家都比较关心的安全问题，欧尚X7的车身高强度钢材比例占到75%以上，别看车不贵，用的材料很下本啊。

同样是10万及以上的车型都带有主副驾驶安全气囊、前侧安全气囊，车道偏离预警，ESP车身稳定全系标配，顶配还带有疲劳驾驶提示，再强调一下，优惠后顶配车型也就只有12万左右的价格，对大多数想买车的朋友来说，这个价格都不算高。

看完我的介绍你还纠结国产车能不能买吗？12万买合资品牌顶多也就买台小型SUV，而且基本都是入门版什么配置都没有，我们的自主品牌近两年已经非常强大了，不单是配置高，发动机技术也不弱于大多数的合资品牌，像长安这样的一线国产车企，还是值得信赖的，性价比很高。