近日，有网友晒出了一张长安马自达EZ-6的购车发票，发票显示所购车型为EZ-6纯电BEV车型，售价为22.18万元。这一消息顿时在汽车圈引发广泛讨论。作为长安马自达旗下首款新能源产品，EZ-6不仅是合资B级轿车市场中唯一提供增程动力选择的车型，其定价的曝光更是在市场上掀起了一股震撼。

首先，我们需要验证这张发票的真实性。根据发布的图片来看，这张购车发票的开票日期为8月16日，比EZ-6的预售时间（9月28日）早了一个多月。考虑到车企内部通常会有一套完整的时间推进流程，对于长安马自达这样的合资车企而言，中日双方共同决策，提前2个月商定价格并不奇怪。再加上虽然发票代码等敏感信息有打码，但从开票方信息和所盖的长安马自达汽车有限公司发票专用章来看，这张发票极有可能是真实的，发票本身的可信度很高。由此推断，发票上显示的售价极大可能就是EZ-6的真实价格。

事实上，自EZ-6在2024北京车展首次亮相以来，它便迅速成为合资新能源领域的焦点。一方面，其造型设计站在了合资新能源领域的前沿，吸引了无数眼球；另一方面，作为合资B级轿车市场中唯一提供增程动力选择的车型，它填补了合资新能源在增程技术领域的空白。

具体来看，EZ-6在设计和配置上可谓下足了功夫。车身尺寸上，EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距达到2895mm，采用无框车门和掀背式设计。这些设计不仅使其更加符合新能源车的现代审美，同时也保留了马自达经典的设计元素，如贯穿式尾灯和两侧圆形炮筒灯。对于动力布局，EZ-6也有纯电和增程两种选择，均采用后驱布局。纯电版车型的动力参数为190kW，增程版则同样使用1.5升增程器，动力参数一致。续航方面，纯电车型根据电池容量不同，续航里程分为480km和600km；增程车辆一次充电加一箱油则可以实现超长续航超1300km。

在智能配置上，EZ-6也不甘示弱。车型搭载了高通骁龙第三代8155芯片、14.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及AR-HUD抬头显示，配有360度全景影像和180度全景底盘监控。此外，自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车等功能样样俱全，再加上同级别少见的索尼音响、64色氛围灯和零重力座椅，都是它的硬核卖点。

从定价角度看，EZ-6的价格确实很有竞争力。作为一款合资中级纯电轿车，相较于特斯拉Model 3、宝马i3等售价约30万元的车型，以及售价22.77万元起的大众ID.7，EZ-6纯电版本22.18万元的定价显得非常实惠。而且，从已知配置来看，EZ-6在智能和舒适配置上已经大幅领先于同级别车型。

考虑到马自达以往的定价策略，预计EZ-6最终的定价区间会在18-24万元之间。如果再加上预售期间的优惠政策，上市后很可能为市场带来更多惊喜，给竞争对手施加巨大压力。据悉，EZ-6将于9月28日开启预售，预计10月底正式上市。届时，关于这款车的更多细节和市场表现将逐步揭晓。

综合来看，长安马自达EZ-6的定价与其配置和市场定位相符，甚至相对保守。这无疑为市场注入了一支强心剂，也让更多消费者对其充满期待。如果你对新能源汽车感兴趣，不妨持续关注EZ-6的最新动态，看看它能否在竞争激烈的市场中脱颖而出。

你对长安马自达EZ-6的定价和配置有什么看法？会考虑购买这样一款性价比相当高的合资新能源车吗？欢迎在评论区分享你的见解！