在去年年初，比亚迪就用秦PLUS DM-i“798”的定价掀起了一场价格战，而今年又再度加码，把全系车型都搭载上了自研的“天神之眼”智驾系统，其中包括了海洋网的11款智驾版新车，尤其是比亚迪海豚，成为了行业内首款把高阶智驾功能下放到7万级市场的量产车型。

搭载天神之眼C-高阶智驾双目版车型：

海鸥智驾版（6.98-8.58万元）

海鸥智驾版整体设计和老款非智驾版区别并不大，除了换装了新的前后保险杠样式，还采用了怀挡式的换挡机构。

新车除了中配版本的官方指导价比老款车型贵了3000元，低配和高配车型的售价还是保持不变。但需要注意的是，新款的海鸥和隔壁王朝网的秦PLUS DM-i一样，从中配版本开始才配备“天神之眼C”的智驾系统，低配并不享受智驾。

海豹05DM-i智驾版（7.98-10.98万元）

新车和秦PLUS DM-i为同一定位，并且同样也是从9.38万元的中配车型开始搭载“天神之眼C”的高阶智驾，新车前脸造型和海豹06 DM-i相似。搭载了第五代DM混动技术，发动机的功率和海豹06DM-i保持一致，纯电续航里程（CLTC）为55km和120km。

海豚智驾版（9.98-12.58万元）

新款的海豹起售价和老款车型没有变化，并且除了全系都搭载高阶智驾外，中配和高配的官方指导价还降了4000元。新车的前脸和尾灯也进行了调整，看上去更加简洁，车身长度也增加了155mm。车内的布局也进行了调整，采用了怀挡的换挡方式，液晶仪表盘的尺寸也更大了。

此外，对比新老款的中配车型，虽然新款车型的续航为410km，比老款车型少了10km，但新车电机的扭矩和功率要更加强劲，最高时速也来到了160km/h。

这波海豹智驾版的表现可以说是非常强了，逐渐拉大了和同级车型的差距，毕竟这种降价增配的策略最得消费者们的“宠爱”。

海狮05DM-i智驾版（10.28-13.28万元）

新款的海狮05DM-i这次不仅推出了一个10.28万元的低配版本，高阶智驾也是全系标配。新车的变化主要体现在外观上，先是换装了封闭式前脸，更有新能源车型的感觉，并且还把车长增加了16mm。

海狮05DM-i智驾版不仅降低了购入门槛，同样也能用更低的价格，享受到智驾带来的和油车截然不同的驾驶体验。

搭载天神之眼B-高阶智驾激光版车型：

海狮07 EV智驾版（18.98-23.98）

海豹智驾版（17.58-23.98万元）

此外，海狮07 EV智驾版和海豹智驾版中低配车型上继续搭载“天神之眼C”的纯视觉智驾方案，而在次顶配和顶配车型上配备上激光雷达，并匹配“天神之眼B”的高阶智驾，硬件上多了激光雷达。

海洋网车型的策略和王朝网一样，在不提高售价，或小幅加价的策略下，在低端车型上搭载低成本的纯视觉智驾方案，看的出来，比亚迪是要将全民智驾进行到了，接下来就看友商如何应对了。

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