2022年的疫情反复，这也让各大汽车厂商们受到不同程度的影响，整体产能和销量都出现不同程度的下滑。进入到4月以来，绝大部分品牌开始加大了促销力度，特别是进入到5月份，新车、二手车市场都出现了明显的价格回落。尤其是一些在市场上偏冷门一点的车型，优惠幅度更是巨大。优惠破10W的也“大有车在”。这次咱就筛选了几款有着10W+优惠的车型供大家参考。

配置加码还大幅降价！凯迪拉克CT6

首先，咱们就来聊一下“良心”的凯迪拉克。作为一家中美同价的“良心企业”，凯迪拉克的旗舰车型——2021款CT6如今在各地的终端优惠已经去到10W，部分地区还可以再谈，可谓性价比爆表。当一个美国豪华品牌在国内都这样大幅度降价，不少其他国家的车迷已然馋哭。

作为目前凯迪拉克的旗舰轿车，CT6有着足够的车身尺寸，外观也是沉稳大气的美式豪华范，相当够面。动力方面则全系标配2.0T+10AT，底盘方面则是成本较高的前双叉臂+后多连杆独立悬挂，并且标配Brembo代工的刹车卡钳，CT6在动力、底盘和空间表现方面，绝对称得上这个价位里的一流水准。

至于舒适配置，美国人可是很懂享受的，即使是入门级的CT6也配备了定速巡航、分段式天窗、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、8个喇叭的BOSE音响、多层隔音玻璃、后排空调出风口等配置，覆盖大部分日常使用场景。

按照优惠算，CT6的落地价格只有33W左右，这不比更高的价格买一台1.5T的奔驰C香吗？不过需要提醒的是，CT6的轴距很长，不方便停车，也比一般轿车更容易蹭底盘；停车条件不好的朋友建议考虑好。

别具一格的英伦贵族 捷豹XFL

当然，豪华品牌中不只有凯迪拉克一家有着这么大的优惠，捷豹XFL如今在终端市场的价格幅度也在10万+。不过XFL入门版动力偏弱，需要从次低配P250入手，优惠后裸车价在32-34万之间。

从外观设计来看，英伦贵族味让捷豹XFL依然有着百万豪车气质。而且捷豹在车身用料这一块也是极其舍得下成本，全铝车身+前双叉臂+后多连杆配置拉满，许多底盘件也用上了铸铝材质，舍得下料的捷豹XFL比起那些“铝换钢”的德系品牌确实值得推荐。

当然，作为一个懂得享受的英伦豪华品牌，低价并不意味着低配，即使是捷豹XFL的入门级别也标配了分段式电动天窗、主动进气格栅、语音识别系统、后排空调出风口这些配置都给安排上，毕竟英伦贵族们还是最懂享受的。

其实除了A6、5系、E级，其他豪华品牌的中大型轿车优惠都特别大，包括沃尔沃S90，性价比也是极高的。如今BBA主力车型优惠都不大，真不如买CT6、XFL。

最划算的路虎！路虎发现运动版

除了轿车，现在部分豪华品牌SUV优惠也非常高。比如路虎发现运动版如今在终端市场上的优惠幅度都在9-11W左右，优惠完低配裸车落地还不到30万。30万买台路虎中型SUV，还要啥自行车？

虽说车身尺寸不够揽胜和卫士两位大哥那么霸气，但作为一台血统纯正的路虎，发现运动版依然有着路虎独特的气质，开在路上自然够档次。而在年轻化的趋势下，车厢内饰设计相当有品，配色丰富，用料高档，满满的英伦高级感。

而且作为越野世家出品的SUV，几位大哥的越野利器在发现运动版上都安排得妥妥当当——ADAS智能驾驶辅助功能、360°全方位车身影像系统、全地形“透视”技术再加上涉水感应，有了这些越野利器，发现运动版还是能偶尔出去撒撒野。

当然还是要提一下，虽说发现运动版比起极光L要稍大一些，相比其他德系豪华品牌的长轴竞品，发现运动版的后排空间依然不占优势。虽然有7座版本，但还是建议大家入手5座版。

优惠超给力的纯电合资SUV 丰田C-HR EV

当然，大优惠的车型不仅仅是豪华品牌，其中也不乏一些合资品牌的车型，比如说丰田C-HR EV就是一匹“黑马”。

虽说原价23W+的C-HR EV确实算不上一台“好车”，但当它的价格不到15万的时候，它的优势就出来了。和燃油版一样出自丰田大受好评的TNGA平台，整车的行驶质感和安全性相较之前的丰田产品有了大幅提升，特别是C-HR EV的操控水平很是出挑，颇有欧系小车那个味，加上EV版本的C-HR不再是低扭无力的自吸引擎，电机充沛的扭力让整台车驾驭起来更加轻松。

当然作为一台小型SUV，内饰和空间并不是C-HR的长处，中控台设计朴实无华，后排空间更是紧凑。但它在安全配置方面可一点都不含糊，全系标配7个安全气囊在前几年一直是同级别标杆一样的存在，再加上众多电子安全辅助系统，C-HR EV活脱脱一个“公路小坦克”。

值得一提的是，在纯电动市场，无论是合资品牌还是豪华品牌，目前在售的车型优惠都特别大。比如我们了解到的奔驰EQC，在很多地方优惠已经超过15万!简直是骨折销售。可见，在新能源领域，即便是奔驰，也玩不起品牌溢价。

总结：

如今的国内市场可以说是几家欢喜几家愁，但恰好是这样一个充满竞争的市场，才能让更多消费者们得利。以上推荐的这几款车型，虽然分属不同的产品类型，但在保证了不错产品力的前提下，都有着巨大的终端优惠，这对于消费者们来说确实是一件幸事。大家都知道“一分钱一分货”的道理，但是在汽车领域，由于品牌溢价和一些其他原因，市面上其实还是存在不少低价好车可供大家捡漏的。