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为啥大多数中年人都喜欢买10来万的车?老司机:到岁数你就懂了

为啥大多数中年人都喜欢买10来万的车?老司机:到岁数你就懂了

【引言】

数据统计显示,我国居民用车最常见的价格区间为10万至20万。

在这个价格区间的车辆,占所有车辆的比例约为四成,中年人尤其偏爱这个价格区间的车。

反观年轻人,更多会选择10万的车辆。

对年轻人而言,通勤是其最大的购车需求。

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大城市中的年轻人能够依据自身工作地点来选择搬家,进而缩减通勤距离。

并且大城市的公共交通要比自驾便利得多,例如广州早晚高峰时的黄埔大道,实在是让人望而生畏。

对于在家乡就业之人来说,通常会选择住在家中,如此一来,通勤距离就难以灵活掌控了。

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所以,购置成本与维护成本均较低、价格亲民的车辆极受欢迎,尤其是两座的剁椒鱼头车。

它不但顾及到年轻人的开销能力,而且也考虑到年轻人较为一般的车技。

为何中年人更倾向于10来万的汽车呢?

许多老司机表示,到了一定岁数就会明白,这是为何呢?

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【一、家庭因素】

中年人购车时,在很多情况下考虑最多的是家庭因素,像是接送孩子上学、上班通勤需求以及周末全家出游等情况。

这使得许多中年人更倾向于选购10万左右的车辆。

10来万为何比较适合家庭需求使用呢?

以当下大多数家庭为例,通常是夫妻二人与一到两个孩子的组合,五座刚好能满足早晚通勤需求。

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相较于价格低于10万元的车辆,10万左右的车辆有着更宽敞的车内空间和更好的舒适性。

这对年事已高的中年人和身体较为虚弱的小孩子来说意义重大。

并且,就价格超过20万的车辆内饰来说,实际上在舒适性方面与10万左右的车辆内饰并没有太大差距。

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更多的差异体现在配置方面,例如音响、中控台材料等。

因此,对于中年人而言,性价比最高的车辆当属价格在10万左右的车。

【二、经济因素】

对于中年人来说,组建家庭之后经济就变得不那么宽裕,要做花费较多钱财的事时,首先就得考虑家庭因素。

对于上有老下有小的中年人来说,存在小孩子的教育、老年人的赡养就医、房子的房贷以及自身未来养老规划等诸多事务。

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这将促使他们更为重视自己购车与用车的费用支出。

购车后主要有两方面开销,即油耗与维护成本。

对于价格在10万左右的汽车,可供选择的车辆品牌众多。其中,在油耗方面表现最为优异的当属日本的丰田和本田。

这两家的长处在于可变气门正时与升程技术、直喷技术。这些技术大幅提升了发动机的燃油效率,进而削减了油耗成本。

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另一方面,日产车侧重于采用轻量化设计与材料,像铝合金、高强度钢等,这使得车辆的整车重量大幅降低。

整体车辆重量的大幅下降也为降低油耗提供了极大的助力。

此外,用车成本的主要部分在于维护。尽管十多万的进口车与合资车的维护保养成本相比国产车更高,但能带来更好的体验。

若想拥有更佳的安全性能与汽车配置,那么10万左右的国产车性能更为优越。

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并且,国产车的车险费用低于进口车与合资车。

不过,进口车具备中年人最为看重之物——面子。当下,中年人在工作方面大多都担任着一定的职位。

进口汽车能让他们在同事和下属面前更有面子。

所以,中年人需要自己权衡利弊,是选择低油耗、有面子的车,还是选择安全性能佳且售后较好的车。

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【三、保值率因素】

车辆自刷卡交付首付起便开始贬值,这是公认的事实,因此车辆的保值率也是精于算计的中年人极为的一点。

在中国市场,去年的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》显示,日系车保值率最为理想,基本在65%以上。

其中丰田、本田的车型表现最为突出,这也是日产车在中年人群体中用户最多的重要原因。

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许多人好奇为何在谈及保值时不涉及电车,这是由于电车存在诸多局限性因素。

例如节假日高速行驶时的续航焦虑、三线及城市充电设施匮乏、电车电池技术迭代迅速等问题。

纯电车的保值率都受到很大影响。但部分电车型号也能维持较高的保值率,例如特斯拉的MODEL 3。

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然而,这只是少数情况,多数电车的保值率都在50%。

其中,背刺人最为著名的案例当属比亚迪秦PLUS。不少中年人基于性能和驾驶体验方面的考量,于两年前花费15万购置秦PLUS用于跑滴滴。

谁能想到,才跑了两年滴滴,新车价格就直接减半。七万九千八这个数字,秦PLUS的车主大概一辈子都不会忘记。

这可是会让他们被同行耻笑一辈子的笑柄啊。

这也是更多中年人选择10来万保值率相对较高的油车的原因所在。

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【四、维护难度因素】

对于10来万的车更受中年人欢迎这一现象,还有一个极为重要的因素,即车辆维护的难易程度。

车子与使用者之间是一种双向奔赴的关系。10来万的车受中年人群体青睐的原因是,在10来万的车这一范畴内,车辆的市场规模较大。

车辆的市场规模一旦扩大,市场的车辆保有量便会极为庞大,相应地,维修配件和服务市场也会十分巨大。

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在规模巨大的市场效应下,维护市场竞争的难度会变得非常大,所以维护的成本也会变得非常低。

另一方面,维修市场扩大后,车辆出现问题时也更易于找到具备维修能力的场所。

并且,同一车辆出现相同问题的概率本就较大,面对常见的车辆维护问题,碰到诸多相同问题的维修师傅自然在维护时更加驾轻就熟。

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另外,十几万元的车大多为丐版,或者功能会少很多。在缺少更多精密配件与设计的情况下,车辆的维护会更加简便。

对于中年人这种每天基本都离不开车子的生活而言,这是最大的好处,所以这也是中年人选择该价位区间车辆的重要原因。

【五、中年人消费观念转变因素】

近年来,历经疫情洗礼后,许多中年人的消费习惯发生了很大改变。

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更为重要的是,中年人原本就存在这种消费趋势的转变,疫情期间勒紧裤腰带过日子的那几年,使得中年人的消费观念愈发谨慎。

这从年轻人和中年人的日常购物选择中就能够看出来。

年轻人的消费主要集中于自身,像数百元乃至上千元的潮牌服饰鞋履、上万元的苹果手机,购买时全然不会手软。

再看中年人群体,一件价值百来块的POLO衫,一条数百元的西裤,一双数百元的皮鞋,这样一套着装能穿好几年。

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在年轻人向中年人转变的消费观念方面,商家虽将其外表包装吐槽为消费降级,实际却是消费升级。

中年人的消费是理性的,从精致生活转变为粗茶淡饭,并非亏待自己,而是更为冷静,是对未来生活的未雨绸缪。

在近期热门电视剧《凡人歌》里,王骁饰演的那伟遭遇中年下岗危机,于是全家放弃了以往的高奢生活方式。

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殷桃饰演的沈琳率先接受了自己消费层级与就业层级的下降。

从中产领导人的贵太太转变而来,她起初对任何工作都不屑一顾,后来却成了推着小推车售卖卤货的女老板。

在她身上,我们看到了中年人敢于作出消费降级这一勇敢决定的气魄。

她身上既有正面的启示,也有反面的启示。

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我们从他们身上也看到了中产阶级缺乏提前规划和理性消费会产生的后果。

这也是我们能在当下中年人身上看到的良好转变,当下中年人越来越重视把钱花在刀刃上。

购车属于大额开支,许多中年人会谨慎考量,选择10来万左右的车型,目的在于节省更多资金,为将来的规划提前做好资金储备。

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中年人的这种购车消费观念,源于他们生活智慧的积累以及对物质价值的深刻体悟。

【总结】

总的来说,在发展中国家当下的社会条件下,中产阶级是主流群体,这就是多数人选择10来万价格(产品)的原因。

中产阶级对车辆的核心需求在于代步、省钱省事,而非为了面子。

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十几万的车便足以满足家庭成员的出行需求,何必再去考虑那些数十上百万的车型呢?

另外,就选购车型而言,我们应当自己明确买车的目的。

因此,若有购车需求,应多思考购车目的,并多查看能满足自身需求的车型。

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不要带着买车的想法前往4S店,而后被一通忽悠以致浪费钱财。

在大家知晓了中年人到了一定岁数后选择十几万车型的来龙去脉之后,对于购车思路,大家又有何种变化和见解呢?

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