Hello小伙伴们大家好！欢迎收看新一期的《选车A计划》，我是组长，上期节目大家反响不错。

长期关注汽车情报组的小伙伴们可能知道，头些天我们就给小伙伴们介绍过零跑S01这款车，这车的热度可谓是突破天际啊！后台留言中，大家纷纷血书联名想让组长细说说这车，其实啊！这车不光你们想看，连组长也很好奇，零跑S01在上市之初就正式立下FLAG！

但凡是跟零跑这交过订金，最后被蔚来、小鹏、威马这哥仨抢走的，不光退订金！再白给你699元！到底是什么给予了零跑这么大的自信呢？

OK，废话不多说了，今儿个咱就从“零跑”、“小鹏”、“威马”中挑出三款同价位的车型进行一下PK！

外观上，这三款车型各有千秋，不过像组长这种大众审美来说，肯定是最喜欢零跑S01这个双门轿跑车型啦，车头的“大嘴”，搭配类似多年前跳灯风格设计的前车灯，还有双门大溜背造型，想不吸睛都难！

接下来咱在说说小鹏G3，小鹏G3的车头造型非常科幻，同时引擎盖上高高隆起的线条，又让它看起来非常硬朗。另外小鹏G3尾部还采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，整体造型非常协调。

不过同为“造车新势力”，威马EX5的外观对比而言就显得有点保守了，主打圆润的外观设计，中规中矩的像一款传统车企的燃油车。

看完这仨车的外观后，我相信小伙伴们也大致有了自己的选择，组长相信对于青睐零跑S01这种犀利外观的消费者，小鹏G3也许还有一拼之力，威马EX5基本就构不成威胁了。

说完外观，咱再来说说内饰，零跑S01采用了时下非常流行的双大屏设计，两块10.1英寸的液晶大屏替代取代了以往的仪表盘和中控屏，不过组长觉得零跑S01整个内饰采用了这么大量的平直线条，不太符合其运动轿跑的身份啊。

接下来轮到小鹏G3了，大面积软质材料包裹的中控台、瞧瞧这做工、这质感！真是amazeing！！！在瞅瞅这贯穿式前出风口， 15.6英寸触控显示屏、一体式运动座椅、我要说内饰方面小鹏G3完虐那哥俩，应该没人反对吧~

最后再看看威马EX5的内饰，整体设计风格非常简约，中控台全部采用软质材料包裹，中间更是有真皮材质进行装饰，另外当小伙伴们真正感受过威马EX5后，你会发现它真的很贴心，它怕你被随身电器没电而烦躁，会给你提供7个USB插口

OK，小伙伴们看也看了，摸也摸了，接下来是不是要更深入的了解一下啦~

三台车型在20万元这个价位的版本里，动力可谓都是相当出色。

不过虽说这仨车的参数都非常出色，但零跑S01得益于车身重量以及车型原因，加速度可是大幅度领先那哥俩，百公里加速仅仅只需要6.9S。当然，小鹏G3与威马EX5只是跟零跑S01比差了一些，但要是与同级别传统燃油SUV相比，那还是要快上不少的。

续航方面，威马EX5 400 Extra创新版的续航里程是最高的，达到了400KM，当然，另外两款车型的续航里程也很不错，均已超过300KM，应付日常上下班代步来说已经完全足够了。

最后再说说这哥仨的配置，在20万左右能买到的版本里可谓是不分伯仲，首先安全配置都已经非常齐全了，比如ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压显示都是有配备的，另外像什么定速巡航、无钥匙进入、手机互联、自动空调等方便小伙伴们日常用车的配置，这三款车也是给咱们配的齐刷的，所以所小伙伴们在挑选这三款车的时候，只需要考虑自己喜欢哪个就好，配置方面完全不用纠结。

对了！贴心的组长还帮你们打探好了这三款车补贴后的价格，零跑S01 补贴后售价为14.99万元，小鹏G3补贴后售价为13.58万元，威马EX5 400 补贴后售价为13.98万元。目前三车均没有现金优惠。

好啦，美好的时光总是短暂的，三款车型的静态对比，组长都已经告诉小伙伴了，本期的《选车A计划》到这里就要结束了，如果各位小伙伴们还有关于这三台车型的问题，欢迎在下方给我们留言哦，我是组长再见啦！