作为国内被大多数消费者寄予厚望的红旗汽车，在经历了较长一段时间的低迷期后，最近几年开始了真正意义上“全面发展”，陆续推出了包含轿车、SUV、以及新能源等诸多车款，且在价格上也做到了更广的覆盖面。今天要介绍的是旗下首款中型SUV——HS5，车型走的是精品化路线，价格上相比同级别其它国产自主车型要贵一些，很明显定位于中高端市场；全系共五款车型，价格区间为18.38-24.98万元！红旗版“CRV”来了！外观百万档次，2.0T+224马力，一箱油950km，那么，具体红旗HS5实力如何呢？待笔者慢慢道来。

外观方面，红旗HS5整车在气质上彻底抛弃了以往相对复古的设计风格，转而以一种年轻时尚但又足够大气的感觉呈现出来，车头灯将视觉效果横向拉长，造型方面呈现的是运动时尚气息。大尺寸的进气格栅内部是“直瀑式”的设计、中网的装饰条则是耀眼的红色、传统的立标已经不再使用。大面积的前包围将红旗HS5的样貌刻画得相当别致又很有气势。外观方面可以说不输百万档次！

车身侧面，红旗HS5侧面凌厉的线条、内凹式的车门、圆形的轮拱这些设计与轿车的设计风格近似相同，但缺少了一些SUV车型应有的野性，但看起来时尚动感，与时俱进。车尾处，扁平化设计的尾灯采用了LED光源，并且四条粗壮的镀铬装饰条连为一体，看起来很有连贯性，并且在下包围出加装了镀铬装饰条，提升了档次感。这台中型SUV车型拥有4760mm的车长以及2870mm的轴距，这个数据都让这台HS5在面对合资品牌中型SUV车型的时候与他们正面竞争！

内饰部分，红旗HS5采用一体式的中控设计，虽说在国产中也不是独一份的存在，但却是最先做到的，所以当它刚上市的时候，引起的轰动还是不小的。虽说屏幕很大，但是并没有将所有的控制按键都放在屏幕上，而是采用传统的按键方式，这样对于科技感和操控感也算是一种相对完美的融合，对于一些年龄比较大的消费者来说，这种设计也更好操控一些。

而且作为一台自主品牌SUV车型，红旗HS5配置方面，诚意十足，20万级的红旗HS5虽仅是次低配车型，但它却是在配置了6气囊、胎压显示、ESP、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360°全景影像、车侧预警、上坡辅助和陡坡缓降等一众安全性配置下，更有着电动尾门、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表、等等配置都是一应俱全的，这对于很多本田的CRV来说已经是高配了，但是对于HS5来说这些却是标配。

动力方面，红旗HS5的动力表现无可挑剔，全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩340N·m，匹配6AT手自一体变速箱。即便是经济模式，动力来的依旧很快，加速并线和超车等动作可以一气呵成。切换到运动模式后，升档的转速明显升高，爆发变得更强，不过想进行激烈的驾驶还是有一点困难，毕竟红旗HS5主打的是舒适。怪不得很多网友都说： CRV迎来“终结者”，外观百万档次，224匹+6AT，仅18.38万，变速箱换挡顺畅，逻辑清晰，得益于爱信6AT成熟的技术与调校，大幅提升了燃油经济，有效降低了日常生活中的养护费用。